سریع‌ترین موتورسیکلت برقی دو اسپرت خیابانی قانونی EEC برای بزرگسالان
سریع‌ترین موتورسیکلت برقی دو اسپرت خیابانی قانونی EEC برای بزرگسالان
| موتور: | سنکرون آهنربای دائم DC، در وسط قرار گرفته، دنده جلو 0-1-2-3-4 |
| ولتاژ موتور: | ۷۲ ولت |
| قدرت نامی: | ۳ کیلووات |
| حداکثر قدرت موتور: | ۱۲ کیلووات |
| گشتاور اوج موتور (نیوتن): | 65 |
| ظرفیت نامی باتری: | ۴۰/۵۰/۶۰ ق.ظ |
| حداکثر ولتاژ باتری: | ۸۴ ولت |
| حداکثر جریان خروجی باتری: | 300A |
| جریان خروجی مداوم باتری: | ۱۵۰ آمپر |
| حداکثر سرعت: | ۱۲۵ کیلومتر بر ساعت |
| طول × عرض × ارتفاع (میلی‌متر): | ۲۱۲۰×۸۴۰×۱۲۲۵ |
| فاصله بین دو محور (میلی‌متر): | ۱۴۲۴ |
| ارتفاع صندلی (میلی‌متر): | ۹۰۰ |
| فاصله از زمین (میلی‌متر): | ۳۱۸ |
| وزن خشک: | ۱۰۸ کیلوگرم |
| ترمز (جلو/عقب): | دیسک/دیسک |
| نوع لاستیک جلو: | ۸۰/۱۰۰-۲۱ |
| نوع لاستیک عقب: | ۱۱۰/۹۰-۱۸ |
| جاذب نیرو و مقاومت: | MNT تک حفره‌ای، دو حفره قابل تنظیم |
| تایر جلو و عقب: | CY |
| نوع سلول لیتیومی: | CATL (تأمین‌کننده تسلا) |
| تمام مجموعه نور: | ال ای دی |
| متر: | ال سی دی |
| رینگ و هاب: | رینگ آلیاژی ۷۱۱۶، توپی ریخته‌گری شده |
| شهرت: | آلیاژ آلومینیوم فورج شده METALQ345B+6061 |
| چنگال عقب: | آلیاژ آلومینیوم |
| زنجیر محرک: | ۵۲۰ |
| چرخ دنده محرک: | فولاد |
| لنت ترمز دیسکی F&R: | پایه مسی |
| 0 کیلومتر در ساعت - 100 کیلومتر: | 5S |
| میله دستی: | آلیاژ آلومینیوم |
| فرمان: | آلیاژ آلومینیوم ۷۰۷۵ |
| دسته ترمز و کلاچ: | آلیاژ آلومینیوم |
| تعویض باتری: | تعویض سریع |
| زمان تعویض: | 60S |
| گیره‌های سه‌گانه: | سی ان سی |
| زمان شارژ (ساعت): | ۳ ساعت (شارژر ۱۵ آمپر) |
| حداکثر بارگیری: | ۱۵۰ کیلوگرم |
پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید
